本文摘要：轨道交通牛角沱站的临江换乘地下通道，仍然是重庆轨道交通的一道靓丽风景。

轨道交通牛角沱站的临江换乘地下通道，仍然是重庆轨道交通的一道靓丽风景。地下通道使用了玻璃景观廊桥的设计，现代感十足，被不少市民称作时空隧道。

再行过旋即，牛角沱站又将追加一条时空隧道。昨日，记者从重庆轨道交通集团得知，牛角沱站新建换乘地下通道的部分设备早已抵达施工现场，将要转入钢架雨棚加装阶段。

今年夏天未来将会竣工，投用后将有效地分流换乘客流。新的地下通道与现有地下通道两边4月4日，记者在轨道交通牛角沱站看见，在现有换乘地下通道旁，新建换乘地下通道主体建筑早已竣工，并冲向了新的防护网。

新建地下通道坐落于现有地下通道与牛角沱立交桥的夹缝之间，与现有地下通道两边设置，座落在牛角沱立交桥。由于不受牛角沱立交桥匝道容许，新的地下通道并不像现有地下通道那样平，是一条形状点状的地下通道。

地下通道在有所不同的方位，宽度也有变化。在附近轨道交通3号线牛角沱站的方位，地下通道还两头了一个转弯。新建换乘地下通道长约185米，主要地下通道宽度大约5.4米，最长处大约12米。分成上下两层。

上层为人行地下通道，下层为腾出管理用房。与原地下通道外观大致相同新的换乘地下通道部分使用半拱形门式框架结构，部分使用平顶门式框架结构。

顶面加装将用于与原地下通道完全相同的材料，构成钢结构雨棚，覆盖面积总面积大约1100平方米。这意味著，新的换乘地下通道与原地下通道的外观将大致相同，牛角沱站将经常出现一条新的时空隧道。

另外，新的换乘地下通道还将减少两条钢结构疏散楼梯。其中，新的换乘地下通道与轨道交通3号线牛角沱站站厅连接处，沿换乘地下通道结构边缘另设一个通向地面的钢结构疏散楼梯，钢梯高度大约6.9米;在2号线牛角沱站商业层减少钢结构疏散楼梯，钢梯高度大约5.5米。往渝中区方向换乘回头新的地下通道除了新建一条换乘地下通道外，轨道交通2号线牛角沱站往渝中区方向的站台也实行了拓宽。

记者在现场看见，拓宽后的站台早已加装了3部电扶梯，与新建换乘地下通道相连。据理解，新建换乘地下通道投用后，乘客在牛角沱站换乘轨道交通的方式将发生变化。

乘客抵达轨道交通3号线牛角沱站后，可必要通过新的换乘地下通道前往2号线牛角沱站站台(往渝中区方向)。2号线往渝中区方向的乘客在牛角沱站等候后，也将通过新的换乘地下通道必要转入3号线牛角沱站站台。3号线换乘2号线往新山村方向，和2号线往新山村方向换乘3号线的乘客，在牛角沱站仍然回头原地下通道构建换乘。

新建换乘地下通道投用后，将有效地减轻牛角沱站早晚高峰换乘挤迫的状况。

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